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人工搬运，取而代之的是以柳工叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国柳工叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。 目前市场上可供选择的柳工叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准等方面进行介绍。 一、车型选择 业需要的车型和配置。 1、车型分类 柳工叉车通常可以分为三大类：内燃柳工叉车、柳工柳工叉车和仓储柳工叉车。 （1）内燃柳工叉车 内燃柳工叉车又分为普通内燃柳工叉车、重型柳工叉车、集装箱柳工叉车和侧面柳工叉车。 ① 普通内燃柳工叉车 一般采用柴油、汽油、液化石油气或
如前移式柳工叉车，可开设通风窗，以保持电动机散热和通风，蓄电池箱底开设漏液孔和安装积液器。 4、注意避免缝隙腐蚀、电化学腐蚀、应力腐蚀开裂。柳工叉车，对不可避免的缝隙结构如发动机罩拼焊缝隙用密封胶封闭。异金属连接应尽量选取电位接近的金属，或采取绝缘措施避免电化学腐蚀。 5、零部件设计时考虑其均匀腐蚀，选择一种或几种组合防腐方式。柳工叉车常用的防护方式有涂层、电镀、转化膜和涂防锈油、脂等。不同的工艺，具有不同的耐腐蚀性能。 6 、零件的结构要便于防护工艺的实施，必要时开设工艺孔。柳工叉车，例如，油箱上开孔的位置要有利于喷枪嘴覆盖全部表面进行喷丸处理。对化学前处理的工件如护顶架要
定对原普通外门架进行改进。 新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单，门架总成焊接后变形量小，适当控制即可达到要求，不需要校正，同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。 普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm，新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移，倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm，因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。 三.两种外门架强度对比经计算机模拟仿真CAE实验后，将2种外门架总成结构强度进行对比，结果普通型外门架的 位移11.17 mm，新型外门架的 位移11.9 mm.虽然在同等条件下新型外门
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车为例的话，按照每年操作2000小时计算，内燃柳工叉车的维护保养费用要在3,000～4,000元（仅仅材料费用），而柳工柳工叉车的维护成本只要1,000～1,500元（材料费用）。 在柳工柳工叉车造型可根据 1、不同环境 2、不同工作量 3、所搬运物的体积的大小 4、货物的高度 5、通道大小 柳工柳工叉车选型补充说明： 1.注意工作环境：柳工柳工叉车，手推电升柳工叉车对地面的要求，必须硬质地面使用，地面平整度不能相差太大，如果地面是油脂、油漆地面， 选择柳工叉车时必须选购防滑型堆高车。 2.注意作业工作量：不同的工作量选择相对匹配的蓄电池，订购时用户须加以说明，生产时可根据用户的工作量选用匹配的蓄电池。 3.注
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